貴南鐵路-隧道

貴陽(yáng)至南寧高速鐵路,簡(jiǎn)稱(chēng)貴南高鐵,是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段,線路北起貴陽(yáng)鐵路樞紐貴陽(yáng)北站,經(jīng)貴州龍里,貴定、都勻、獨(dú)山、荔波,廣西環(huán)江、金城江、都安、馬山、武鳴,終至南寧鐵路樞紐南寧東站,線路全長(zhǎng)533公里, 貴陽(yáng)北站至龍里北站51公里利用既有白龍客專(zhuān),新建線路(龍里北站至南寧東站)長(zhǎng)約482公里,共設(shè)14個(gè)車(chē)站,速度目標(biāo)值350公里/小時(shí),規(guī)劃輸送能力為每年4000萬(wàn)人,項(xiàng)目總投資757.6億元,由中國(guó)鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區(qū)共同出資建設(shè),建設(shè)工期6年。


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